Demiryolu Betonarme  Bakım Kanalı Yapımı İşlerimiz

Demiryolu Bakım Kanalı (Mekanik Bakım Çukuru) veya literatürdeki adıyla "Muayene Çukuru" (Inspection Pit) yapımı konusunda uzmanız. 

Bu yapı, trenlerin, lokomotiflerin veya vagonların hat üzerine alındıktan sonra alt mekanik aksamlarına (boji, tekerlekler, fren sistemleri, motor ve elektrik bağlantıları vb.) bakım personelinin alttan rahatça ulaşıp müdahale edebilmesi amacıyla inşa edilir.

Sürecin teknik aşamaları fotoğraflarda net bir şekilde görülmektedir:

1. Aşama: Betonarme Altyapı ve Demir Donatı

• Bu aşamada kanalın taban plağı (radye) dökülmüş ve yan perde duvarlarının yoğun çelik donatı (nervürlü demir) işçiliği yapılmaktadır.

• Trenlerin ve vagonların getireceği devasa statik ve dinamik yükleri (aks yüklerini) karşılayabilmesi için perde duvarlar oldukça kalın tutulur ve çift sıra donatıyla örülür.

• İlerleyen aşamada bu demirlerin etrafına kalıp çakılarak beton dökümü gerçekleştirilir.

2. Aşama: Tamamlanmış Kanal ve Ray Montajı 

• Beton dökümü ve kalıp sökümü tamamlanmış, kanalın nihai formu ortaya çıkmıştır.

• Kanalın her iki yanındaki beton perde duvarların (ya da kirişlerin) üzerine balastsız hat (slab track) mantığıyla raylar ve seletler (bağlantı elemanları) monte edilmiştir.

• İşçilerin kanalın içine rahatça inip çalışabilmesi için derinlik insan boyuna uygun (genellikle 1.40 - 1.60 metre arası) olacak şekilde tasarlanmıştır.

• Yan taraftaki daha geniş olan boşluk ise bakım ekipmanlarının hareket etmesi, malzeme taşınması veya hat yan yürüme yolu (katener/sinyalizasyon altyapısı) için bırakılmıştır.

Temel ve su altı/perde betonları ile kürleme (bakım) aşaması

Bakım atölyesi bünyesinde bulunan ray hattı ve bakım kanalı (muayene çukuru) imalatı